2017.04.08 さようなら583系

この日は583系ラストラン、、、、。
実は4月2日の湯沢⇆秋田の運転も撮影に行ったのですが、3発中2発片っぽだけタイフォン開、
通過時マンダーラなどなど満足のいかない結果となりました、、、。

最後なので天気は気にせずお見送りでもしようということで2周連続の秋田へ行ってきました。

奥羽本線_170409_0012


奥羽本線_170409_0010

この後は東能代でバルブし最後を見送りました。さようなら583系。

2017.03.22 115系試運転

ほんとは天気が崩れてきたので帰ろうと思ったのですが、なんとなく晴れ間が戻ってきたので残留。
運よく晴れてくれました。トンネル内でのパンタグラフの挙動確認が目的だったようです(?)

吾妻線_170406_0005


吾妻線_170406_0003

この日意外の日程は撮影できなかったのですがこの日は試運転幕を出してくれていたので良かったです。

2017.03.22 115系6連を定番で

朝から晴れ予報でしたのでちょっくら115系を撮りに群馬へ。
3月の光線でここで撮るのは初めてかも。まあ今までわざわざこの時期に来ることもなかったので、、、、

信越本線_170406_0001

個人的にはもうちょっと側面に当たってる時期の方が好みです。

2017.03.22 クモヤ配給

群馬県内で撮影した後は後は急いで移動し、高崎線へ。ほんとはもうちょっと寄りたかったんですがキャパの関係もありここに落ち着きました。

高崎線_170406_0002

なんの芸もない編成写真ですが晴れてくれたので良かったです。

2017.02.27 八高訓練

3度目の客車5両の八高訓練へ。
今回は少し線路に寄ってみました。

八高線_170301_0009

この後はまた追っかけましたが構図を攻めた結果作画崩壊したのでなかったことに()

2017.02.27 北海道発カシオペアラストラン

早朝からカマスでスタンバイし、カシオペアを待ちました。
薄雲にヒヤヒヤしながらもやっと8181牽引の晴れカットを手にすることができました。

東北本線_170301_0009

今のとこ設定されている中では渡道するカシオペアはこれで終わりですが果たしてどうなるのでしょうか。

2017.02.25 雪景色の只見線

この日は深夜に家を出て会津側の只見線へ!
雪景色での撮影は初めてでした。

始めは会津宮下からスタートし、雪が降っていた午前中は会津坂下より上で撮影しました。

只見線(会津口)_170301_0038


只見線(会津口)_170301_0032


只見線(会津口)_170301_0034

午後からは晴れて磐梯山も綺麗に顔を出すほどでした。

只見線(会津口)_170301_0011


只見線(会津口)_170301_0006

夜はおきまりの会津坂下でバルブして帰宅。楽しい一日でした。

只見線(会津口)_170301_0003

2017.02.23 八高訓練

八高訓練を撮影へ。往路は曇られたので置いておいて、、、復路2発!


八高線_170301_0006


八高線_170301_0005

お疲れ様でした。

2017.02.13 カシオペア

初めてのこの鉄橋での撮影でした。
ここ難しすぎ。パンタの処理が甘いですがまあ、、、

東北本線_170221_0007

2017.02.13 烏山キハへ

この日もカシオペアを撮ってから烏山へ移動しました。
人のこと言えないですがカシオペア走る日は人が多かったですね(特大スーパーブーメラン

烏山線_170221_0004


烏山線_170221_0014

2017.02.06 濃霧の烏山へ

この日はカシオペアの合間に烏山線へ。
朝はものすごい濃霧で50m先がみえないほどでした。

烏山線_170221_0005


烏山線_170221_0008


霧が晴れると一転青空。白が映えますね〜

烏山線_170221_0002


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